De 10 meest onveilige luchthavens ter wereld

Als je schrik hebt om te vliegen, kan je beter de volgende 10 luchthavens vermijden. De kans dat er iets gebeurt op één van deze plaatsen is 'reëel'. Deze luchthavens hebben vaak te kampen met onstabiel weer, een moeilijke ligging of slecht onderhouden landingsbanen. Denk dus goed na vooraleer je een vlucht boekt naar één van deze bestemmingen.

1. Juancho E. Yrausquin Airport – Saba

Saba, een eiland in Caribisch Nederland, heeft slechts één vliegveld: Juancho E. Yrausquin Airport. De start- en landingsbaan is met haar lengte van slechts 400 meter de kortste ter wereld. Bovendien eindigt ze met een hoge klif in zee. Aan de andere kant van de startbaan zijn er dan weer hoge rotsen. Enkel de beste piloten kunnen hier landen. Het vliegveld is officieel gesloten en mag enkel met speciale toestemming gebruikt worden. Enkel kleine vliegtuigen mogen hier landen.
2. Changdu Bangda Airport – Tibet

Changdu Bangda Airport is het op één na hoogstgelegen vliegveld ter wereld. Het is gesitueerd in het oosten van Tibet. Hier landen vliegtuigen meer dan 4 kilometer boven het zeeniveau. Omdat het vliegveld zo hoog gelegen is, kunnen passagiers die het vliegtuig verlaten zich duizelig voelen, maar dat is niet het enige ‘gevaar’. Voor de motoren van vliegtuigen is het extra belastend om hier te landen omdat er op deze hoogte minder stuwkracht wordt geproduceerd.
3. Toncontín Airport – Honduras

Deze luchthaven ligt in een vallei vlakbij Tegucigalpa, de hoofdstad van Honduras. Hier landen is niet evident! Eerst moeten de vliegtuigen door de bergen zien te geraken en daarna moeten ze zeer snel dalen om er te kunnen landen. Voor passagiers is dit een schrikwekkende ervaring. Wanneer de wind opzet, wordt landen nóg moeilijker. Ook voor omwonenden is het nog steeds niet helemaal veilig. Tot 2004 liep er zelfs een drukke verkeersweg zo dicht bij de landingsbaan dat het verkeer moest tegengehouden worden als er een vliegtuig in aantocht was!
4. Aérodrome de Courchevel - Frankrijk

Wil je vliegen naar Courchevel om er te gaan skiën? Denk daar nog maar eens goed over na! Door zijn korte landingsbaan en hellingsgraad van 18,5% kunnen hier geen doorstarts gedaan worden. Bovendien maken de heuvels, kliffen en bergen – Courchevel ligt in de Alpen – het erg moeilijk om hier te landen. Als het mistig is of wanneer er lage wolken hangen, dan is het zelfs onmogelijk om hier te landen. Daarom mogen alleen piloten die een speciale training hebben gevolgd hier naartoe vliegen.
5. Ice Runway – Antarctica

Ice Runway is de belangrijkste luchthaven van het onderzoeksstation McMurdo op Antarctica. De luchthaven is eigendom van de Verenigde Staten. In de buurt zijn er ook nog andere start- en landingsbanen, maar enkel de Ice Runway is speciaal ontwikkeld voor passagiersvliegtuigen. Ook grote vliegtuigen zoals de Boeing 757 kunnen hier landen. De landingsbanen zijn niet geplaveid, wat passagiers kan afschrikken, maar volgens piloten zijn ze even stabiel als landingsbanen uit cement. Wél moet het gewicht van de vliegtuigen op voorhand gecheckt worden, want een te zwaar vliegtuig kan door het ijs zakken.
6. Barra International Airport – Schotland

Dit vliegveld, gelegen op het Schotse eiland Barra, is wel heel speciaal. Het is het enige ter wereld dat het strand gebruikt als start- en landingsbaan. De vluchten worden ingepland aan de hand van het tij. Bij vloed worden de landingsbanen immers overspoeld en kan er dus niet geland worden.
7. Kai Tak Airport - Hongkong

Deze luchthaven wordt de engste luchthaven ter wereld genoemd om te landen en op te stijgen. Toch was ze van 1925 tot 1998 de internationale luchthaven van Hongkong. De tegenwind, de bergen rondom het vliegveld en de ligging midden in het woondistrict Kowloon City maakten het voor piloten een echte uitdaging om er veilig te landen. Uiteindelijk werd het vliegveld om deze redenen ook gesloten in 1998.
8. Tenzing Hillary Airport of Lukla Airport – Nepal

Hoewel de luchthaven een van de gevaarlijkste ter wereld is, vertrekken en landen hier dagelijks verschillende vluchten. De luchthaven van Lukla in Oost-Nepal wordt vooral gebruikt door mensen die de Mount Everest willen beklimmen omwille van haar ligging in de buurt van het basiskamp. Het vliegveld is gelegen op een hoogte van 2,5 km. Opvallend: op deze luchthaven vind je geen elektriciteit waardoor het luchtverkeer niet gemakkelijk kan geregeld worden. Ook de zichtbaarheid is vaak een probleem door de vele wolken.
9. Gibraltar International Airport – Gibraltar

Gibraltar International Airport is eigendom van het Britse ministerie van Defensie en wordt zowel gebruikt door de Royal Air Force als voor civiele vluchten. Deze luchthaven ligt op slechts 500 meter van het stadscentrum. Wat deze luchthaven zo gevaarlijk maakt, is het feit dat de start- en landingsbanen van het vliegveld de Winston Churchill Avenue kruisen. Dit is de belangrijkste weg richting Spaanse grens. Wanneer er een vliegtuig gaat landen of opstijgen, moet het verkeer worden stilgelegd.
10. Paro Airport – Bhutan

De award voor meest gevaarlijke luchthaven ter wereld gaat naar Paro Airport in Bhutan. Deze luchthaven is net als Tenzing Hillary Airport gelegen in het Himalayagebergte. De enige internationale Bhutaanse luchthaven bevindt zich op een hoogte van meer dan 2 kilometer in de diepe Parovallei. De luchthaven heeft slechts één landingsbaan en wordt bediend door één luchtvaartmaatschappij. Meer landingsbanen zijn overigens niet nodig, want slechts 8 piloten hebben een toelating om te landen op dit vliegveld.