We genieten allemaal van de
tropische temperaturen in de zomer, maar erin rijden is heel wat minder plezierig. Achter het stuur zitten terwijl het drukkend heet is, kan zelfs ronduit
gevaarlijk zijn! Volgens een studie van de VAD (Vereniging voor Alcohol en andere Drugproblemen), komt rijden in de hitte overeen met het rijden onder invloed. Hoge temperaturen veroorzaken
aandachtsverlies, een
lagere reactiesnelheid en een
slechter humeur. Dat het aantal
ongevallen sterk toeneemt tijdens de zomermaanden, is dan ook niet verwonderlijk. Hier enkele tips die je de lange, klamme autorit deze zomer iets aangenamer zullen maken.
Hoe koel je je wagen af?
- Zet voor je vertrek de ventilator op maximum. Zo kan de auto alvast afkoelen.
- Zorg ervoor dat frisse lucht gemakkelijk kan circuleren. Draai een raam vooraan helemaal open en een raam aan de achterkant, maar dan wel langs de andere kant. Buitenlucht blijft altijd frisser dan de lucht binnen in je wagen!
- Het dashboard en het stuurwiel absorberen heel snel de warmte. Moet je aanschuiven in de file, leg er dan een handdoek, een deken of een zonwerend scherm over.
- Zet de ventilator van je wagen aan, maar zorg dat je niet teveel in de luchtstroom zit. Anders riskeer je een verkoudheid en dat kan je wel missen op vakantie!
- Bevestig een zonnescherm aan de buitenkant van de auto of tegen de binnenkant van het raam.
- De achterste ruiten kun je bedekken met zonneblinden of een zonwerende folie. Ben je dit vergeten, dan kan een badhanddoek je wel uit de nood helpen.
Voor de chauffeur
- Draag lichte, comfortabele kledij.
- Drink veel water, maar best geen andere dranken.
- Als je een koelbox hebt, kan je je drank daarin koelen. Zet de koelbox best in de koffer, niet op de achterbank. In de koffer is het altijd koeler.
- ’s Nachts is het minder warm en minder druk op de baan, maar houd er rekening mee dat je als chauffeur tussen drie en vier uur ’s morgens een dipje krijgt. Je voelt je dan vermoeid en bent minder waakzaam.
- Neem om de twee uur een rustpauze. Voel je je moe en loom door de hitte, stop dan eerder. Zo is er minder kans op concentratieverlies.
- Achter het stuur kunnen een vochtig washandje of een verstuiver met water voor afkoeling zorgen.
- In de file kun je gerust alle ramen openen en de ventilatie op maximum zetten om toch voor zoveel mogelijk afkoeling te zorgen.
- Als je echt een verre afstand moet afleggen, is het een aanrader onderweg een extra overnachting in te lassen. Doe liever een dagje langer over je reis en voorkom zo ongelukken.
Met airconditioning
- Zet even voor je vertrek de airco al aan. Zo is je wagen op voorhand al afgekoeld.
- Zorg ervoor dat de temperatuur in de wagen vijf graden lager is dan de temperatuur buiten. Het lijkt verleidelijk om de airco op maximum te zetten, maar dan riskeer je zeker een verkoudheid!
- De airconditioning is erg belastend voor de motor. Pas op voor oververhitting, zeker als je in de file staat. Als oververhitting dreigt (dit zie je aan de koelwatertemperatuurmeter of het verklikkerlichtje), moet je de verwarming aanzetten om de warmte af te voeren.
- Bij gebruik van de airco verbruikt je wagen meer. Zorg dat je tijdig stopt om te tanken!
Weetje
Bij temperaturen van meer dan 32°C heeft de
kleur van het koetswerk invloed op de
binnentemperatuur. In een auto met een lichte kleur kan de temperatuur dan stijgen tot 42°C, in een auto met een donkere kleur tot 55°C, wat een verschil is van meer dan 10 graden!
